jueves, 28 de diciembre de 2006
11. VELOCIDAD MÁXIMA DEL VEHÍCULO PARA NO DERRAPAR EN UNA CURVA
Animación desarrollada por: OMAR BOHORQUEZ RECONSTRUCTOR DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO FCI.
V = Velocidad máxima del vehículo para no derrapar en curva. En metros/segundo.
m = Coeficiente de rozamiento entre las llantas del vehículo y el piso, Máximo (0,8).
g = Valor de la aceleración de la gravedad: 9,8 metros/segundo^2.
r = Radio de la trayectoria curva seguida por el bus. En metros.
10. VELOCIDAD DEL VEHÍCULO DE ACUERDO A LA DISTANCIA RECORRIDA DESDE EL LUGAR DONDE OBSERVA EL OBSTÁCULO HASTA DONDE SE DETIENE COMPLETAMENTE
Animación desarrollada por: JAVIER GOMEZ RECONSTRUCTOR DE ACCIDENTES DE TRÁNSITO FCI.
Vv = Velocidad del vehículo en el instante de observar el obstáculo. En metros/segundo.
µ = Coeficiente de rozamiento efectivo entre las llantas y el asfalto seco: Máximo (0,8) Mínimo (0,7).
g = Valor de la aceleración de la gravedad: 9,8 metros/segundo^2.
dA = Distancia total recorrida por el vehículo. En metros.
t = Tiempo de reacción para el conductor del vehículo. En segundos.
9. DISTANCIA QUE RECORRE UN VEHÍCULO A UNA VELOCIDAD VV DURANTE LA REACCIÓN DEL CONDUCTOR.
8. VELOCIDAD MÁXIMA DEL VEHÍCULO PARA DETENERSE ANTES DEL ATROPELLO
V = Velocidad máxima del vehículo para detenerse antes del atropello. En metros/segundo.
t = Tiempo que tarda el peatón en recorrer la distancia hasta el atropello, menos el tiempo de reacción del conductor del vehículo. En segundos.
m = Coeficiente de rozamiento entre las llantas del vehículo y el piso.
g = Valor de la aceleración de la gravedad: 9,8 metros/segundo^2.